El piloto barcelonés Álex Rins roza la ‘pole’ y consigue el tercer puesto. Álex Márquez firma la cuarta posición para la carrera de mañana en el circuito americano.
En una jornada marcada por una buena temperatura en el asfalto -41ºC-, pero con fuertes vientos, las Honda del Team Estrella Galicia 0,0 han dominado durante la tercera ronda de entrenamientos libres disputados por la mañana y en los de clasificación de la tarde de hoy, en Austin.
Tras una sesión libre matinal donde Álex Márquez ha sido segundo a 636 milésimas del más rápido y Álex Rins, tercero a 765 milésimas, los pilotos del Team Estrella Galicia 0,0 han vuelto a rodar por la tarde para disputar los 40 minutos de entrenamientos cronometrados. Rins ha comandado la tabla de tiempos durante gran parte de la sesión, pero finalmente ha sido Miller quien ha conseguido la vuelta rápida. Rins se ha agenciado la tercera posición con un tiempo de 2 minutos, 16 segundos y 898 milésimas, a 556 milésimas del piloto australiano.
Álex Márquez ha trabajado mucho hoy en la puesta a punto de su Honda y se ha mantenido entre los pilotos que encabezaban la tabla de tiempos. El de Cervera, partirá desde la cuarta posición en la parrilla de mañana, tras parar el crono en 2 minutos, 17 segundos y 352 milésimas.
Mañana domingo se disputará la carrera de la cilindrada pequeña del Mundial de Motociclismo a las 18.00h -hora española peninsular-.
Álex Rins – 2’16.898, 3º posición, 14 vueltas, 77.182 km
«Estoy contento con la moto y con el resultado. Nos ha costado encontrarnos a gusto en este circuito, pero ya tenemos un buen ritmo y creo que lo único que nos ha faltado hoy es hacer una buena vuelta rápida. Hoy he rodado siempre solo y no podemos bajar más nuestros tiempos. Para la carrera de mañana sabemos que Miller está un paso por delante, así que intentaremos que no se escape y además, si Efrén [Vázquez] está en nuestro grupo, sabemos que nos puede poner las cosas difíciles».
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Álex Márquez – 2’17.352, 4ª posición, 14 vueltas, 77 km
«Esta mañana hemos dado un paso hacia delante, aunque aún tenemos margen de mejora y continuaremos trabajando en esta línea en el warm-up –esperemos que sea en seco–. Creo que la carrera será muy disputada y podría haber un grupo grande, porque en este circuito se gana mucho tiempo con los rebufos. Así que mañana intentaremos estar con los pilotos de cabeza de carrera y veremos qué sucede al final, cuando los neumáticos estén más gastados».
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