El Gran Premio de España de este fin de semana en Jerez marca el comienzo de una campaña en Europa para el Team Estrella Galicia 0,0 Marc VDS con seis carreras en el espacio de solo 11 semanas.
Scott Redding regresa a Europa decidido a sacar partido a las mejoras realizadas en las tres carreras intercontinentales. El británico de 22 años actualmente ocupa la 13ª posición en la clasificación del campeonato, pero sus resultados en Catar, Texas y Argentina no reflejan realmente los progresos que ha realizado desde el comienzo de la temporada con la Honda RC213V.
Redding recibirá nuevas piezas para el chasis en Jerez, las cuales deberían permitir al piloto del Estrella Galicia 0,0 Marc VDS dar el siguiente paso y añadir constancia a la evidente velocidad que ya mostró durante el fin de semana en Austin.
El Gran Premio de España, la primera de las cuatro carreras que se disputan en suelo español esta temporada, es uno de los favoritos del público. El circuito de Jerez es como un anfiteatro natural que ofrece unas vistas excelentes para el numeroso público que habitualmente acude a la carrera.
Cita fija en el calendario de MotoGP desde 1987, Jerez cuenta con ocho curvas a la derecha y cinco a la izquierda, además tiene varios rápidos cambios de dirección y algunos puntos fuertes de frenada. En los últimos años el circuito ha vivido duelos legendarios, casi todos con la importantísima última curva como protagonista.
Scott Redding:
“Argentina fue un poco como Texas, porque éramos rápidos pero seguimos sin encontrar algunas cosas en la moto que funcionen para mí y funcionen de manera constante. Recibiremos nuevas piezas para el chasis en Jerez, así que nos deberían ayudar a dar el siguiente paso, pero también regresamos a Europa con más experiencia con la moto y una dirección más clara en lo que se refiere a la puesta a punto. La prioridad es mejorar mi feeling con el tren delantero, para contar con más confianza. Hemos progresado mucho en ese sentido desde que comenzó la temporada y solo tenemos que seguir en la misma línea. La meta en Jerez es simplemente seguir mejorando y tratar de reducir las diferencias con lo de delante.”
Michael Bartholemy: Team Principal
“Las carreras intercontinentales no han ido exactamente como estaban planeadas, pero antes de la caída en Austin vimos que Scott había dado un paso adelante con la moto y luego no tuvo suerte para poder demostrarlo de nuevo en Argentina. Ahora que regresamos a Europa, en un territorio más familiar y con mejoras en el chasis, confiamos en que Scott pueda mejorar todavía más. Tenemos seis carreras en 11 semanas y debemos comenzar este periplo con un buen resultado en Jerez este fin de semana.”