Fabio Quartararo y María Herrera afrontan con ilusión su primera temporada juntos
El Júnior Team Estrella Galicia 0’0 se estrena este fin de semana en Jerez, escenario de la prueba inaugural del FIM CEV Repsol. Lo hará con los jóvenes pilotos Fabio Quartararo y María Herrera, las dos grandes revelaciones de la temporada pasada que coincidirán por primera vez en el equipo que dirige Emilio Alzamora. Estas dos jóvenes promesas pilotarán la nueva Honda HRC oficial de Moto3 durante la primera cita estatal del año.
Fabio Quartararo, debutante en el equipo, ostenta el récord de ser el campeón del CEV más joven de la historia con tan sólo 14 años. “Estoy muy contento de formar parte de este team y para mí es un sueño que espero aprovechar”, confiesa la joven promesa gala. Sabe que estará en el punto de mira de todos sus rivales aunque espera no acusar la presión a pesar de su juventud (el próximo 20 de abril cumplirá 15 años): “Mi objetivo es trabajar al máximo con el equipo y junto a mi compañera María Herrera para evolucionar la nueva Honda HRC oficial y poder luchar así por ganar otra vez este campeonato. Estoy muy motivado y con muchas ganas de que empiecen las carreras”.
María Herrera repite este año en el Júnior Team Estrella Galicia 0’0 tras causar sensación la temporada anterior, en la que finalizó en cuarta posición. “Estoy muy ilusionada con el proyecto de Honda HRC. Álex Rins y Álex Márquez comprobaron en el primer Gran Premio del Mundial celebrado en Qatar que la nueva moto va muy bien y ya tengo muchas ganas de competir con ella”, reconoce la piloto toledana de tan sólo 17 años.
En 2013, María hizo historia al convertirse en la primera y única mujer que logra ganar una carrera del Campeonato de España de Velocidad y liderarlo. “El año pasado superé todas las expectativas, pero esta temporada creo que podemos seguir mejorando y bajar un poco más los tiempos”, sentencia.
Los dos pilotos debutarán este domingo en el FIM CEV Repsol de Jerez durante las dos carreras programadas de Moto3 para las 11h00 y las 14h00, ambas a un total de 16 vueltas.