Su compañero de equipo, Enea Bastianini, condicionado por la falta de buenas sensaciones con el tren delantero, concluye trigésimo.
El último test de pretemporada para Enea Bastianini y Arón Canet comenzaba en el día de ayer en el Circuito Internacional de Losail, pero las difíciles condiciones meteorológicas, con lluvia y un fuerte viento, propiciaban la cancelación de dos de las tres sesiones del día. Ante semejante panorama, ambos pilotos empleaban el tiempo en seguir repasando datos con sus respectivos equipos técnicos.
Hoy las condiciones han mejorado y la acción en pista ha comenzado en torno a las 16:30h –hora local– con una temperatura de 42 ºC sobre el asfalto, aunque tanto Bastianini como Canet esperaban a que bajara ligeramente el calor para salir a rodar. El objetivo de ambos ha consistido en recuperar sensaciones sobre el trazado de Losail, ya que hacía casi un año que los pilotos de Moto3 no rodaban en el trazado catarí.
Tal y como ocurrió en Jerez, Arón Canet ha continuado hoy en Catar rodando entre los pilotos más rápidos de la categoría desde el primer momento, mejorando a medida que avanzaba el día para terminar firmando al final de la última sesión un mejor registro de 2 minutos, 6 segundos y 749 milésimas, que le ha situado tercero en la tabla de tiempos.
Por su parte, Enea Bastianini ha comenzado trabajando junto a su equipo técnico en el Estrella Galicia 0,0 en los reglajes del tren delantero. La falta de buenas sensaciones al entrar en curva ha condicionado al italiano a la hora de buscar un tiempo rápido. A medida que ha avanzado la jornada, el piloto de Rimini ha encontrado también problemas con la configuración del tren trasero y su registro de 2 minutos, 8 segundos y 713 milésimas le ha situado a +2.023 del tiempo de referencia de hoy.
El equipo Estrella Galicia 0,0 continuará mañana domingo su actividad en el Circuito Internacional de Losail, en la tercera y última jornada de este test oficial antes de que comience oficialmente la temporada el próximo 26 de marzo en este mismo escenario con el Gran Premio de Catar.
Enea Bastianini, 30º, 2:08.713, 39 vueltas, 209 km
“Tenemos que superar las dificultades y pilotar con confianza”
“Inicialmente nos hemos centrado en encontrar un buen compromiso con el tren delantero para que pudiera pilotar cómodo y con confianza, ya que se me cerraba bastante la dirección al entrar en las curvas y esto nos ha condicionado bastante hoy. A medida que ha avanzado la jornada de test, he tenido también problemas con el tren trasero. Mañana seguiremos trabajando con más ganas y con el fin de encontrar un buen camino que nos permita superar las dificultades y pilotar con confianza. Este circuito no es de los que mejor se me da, pero en carrera siempre he estado luchando en el grupo de cabeza. Así que seguiremos en busca de una buena línea de trabajo para llegar lo más preparados posible al primer GP de la temporada en esta misma pista”.
Arón Canet, 3º, 2:06.749, 47 vueltas, 252 km
“Las sensaciones son tan buenas como en Jerez”
“Me ha sorprendido rodar tan rápido desde el principio en Catar porque el año pasado tuvo que ayudarme mi compañero de equipo entonces, pero desde este primer día hemos trabajado con un gran ritmo solos en un circuito donde realmente hace falta un rebufo; pero igualmente nos iban saliendo los tiempos. Estoy más que satisfecho y creo que el equipo también. Todo nos ha salido de una manera muy fluida. Realmente, no hemos tocado demasiado los reglajes de la moto. Hemos preparado una puesta a punto para Catar y de momento es la mejor con que he rodado con esta moto, ya que me permite desarrollar mi estilo de pilotaje. Comparando la telemetría con la del pasado año parecía un piloto distinto. Frenamos más tarde y tenemos mejor paso por curva. El agarre no era demasiado bueno, pero aun así hemos podido mejorar nuestro tiempo y estamos muy cerca de nuestro mejor registro aquí. Las sensaciones siguen siendo tan buenas como en Jerez”.