Carrera Sprint: 6º, + 6.109 / Carrera GP: 4º, + 3.715

• A pesar de lograr el pase directo a la Q2, Álex todavía buscaba la forma de rebajar sus tiempos. Tras una accidentada sesión definitiva, lograba un registro de 1’26.920, sexto, cerrando la segunda línea de parrilla.
• En la carrera Sprint rodaba tercero en las primeras vueltas, aunque no podía evitar perder posiciones con el paso de las vueltas debido a su elección del neumático trasero, cruzando finalmente meta en sexta posición.
• En el GP, hacía una buena salida y mediada la prueba rodaba segundo, pero era superado por Fabio Di Giannantonio y Marco Bezzecchi, finalizando cuarto. El embajador de la sin alcohol de Hijos de Rivera continúa con este resultado segundo con 379 puntos.

«Hoy no quería guardarme nada»

«Me ha faltado respirar cuando quedaban diez vueltas. Había abierto un pequeño hueco con los de atrás y he intentado lograr una ventaja de un segundo y medio para gestionar, pero no ha podido ser. Hoy no quería guardarme nada. Quería darlo todo y hasta dónde llegara… También he cometido un error en la elección del mapa de motor y he acabado la carrera con el que no era, pero, por todo lo demás, ha sido una carrera que acabas estando satisfecho porque lo has dado todo».

Carrera Sprint: 13º, + 12.132 / Carrera GP: 7º, + 10.671

• Álex se encontraba desde el principio en sintonía con el circuito de Phillip Island, logrando el pase directo a la Q2 para ser duodécimo con un tiempo de 1’27.491.
• Inicialmente undécimo en parrilla, tras la salida llegaba a rodar 16º. Superaba a varios pilotos según avanzaba la carrera, sin embargo, finalizando en 13º posición.
• El domingo mantenía la plaza tras la salida, comenzando a una carrera en progresión que le llevaba a ganar varias posiciones, cruzando meta en la séptima plaza. Marcha 19º en el campeonato con 60 puntos.

«Estoy satisfecho, hemos hecho una gran carrera»

«Estoy muy contento, llevamos dos fines de semana muy buenos, tomando la iniciativa dentro de nuestro box. Estoy satisfecho, hemos hecho una gran carrera y hemos gestionado bastante bien los neumáticos. Ha habido un momento en el que no lo he pasado nada bien. Rodaba con tres pilotos de KTM que me han hecho un poco la vida imposible, pero lo hemos sacado adelante, así que estoy muy contento»

Carrera Sprint: 14º, + 17.494 / Carrera GP: 12º, + 17.677

• Tras una primera jornada no exenta de dificultades, Miguel tenía que pasar por la Q1. En ella lograba un tiempo de 1’27.726, sexto de la sesión y 16º en parrilla para las carreras.
• En la Sprint continuaban los problemas, a pesar de lo cual lograba ganar dos plazas según avanzaba la carrera, finalizando en la 14ª posición.
• El domingo salía entre los 20 primeros y también comenzaba una progresión que a final de carrera le situaba en la duodécima plaza. Marcha 20º en el campeonato con 36 puntos.

«En la última parte de carrera, tenía un buen ritmo»

«Ha estado bien. He podido gestionar bien el neumático trasero. En las primeras vueltas no podía avanzar. Quería hacer trazadas más cerradas, pero la moto se me iba un poco larga en cada curva, por lo que no podía ser tan rápido como quería en esos momentos de carrera. Sin embargo, en la última parte he tenido un buen ritmo y hecho algunos adelantamientos. No ha sido una carrera fácil, desde luego, por lo que cuatro puntos es mejor que nada».