Doble podio de Álex Márquez en el GP de Las Américas

Carrera Sprint: 1º, 20’29.509 / Carrera GP: No clasificado

• A pesar de una fuerte caída bajo la lluvia, Marc lideraba la jornada del viernes. En la Q2, ya sobre seco, firmaba un tiempo de 2’01.088 que le daba su octava pole position en este circuito.
• En la carrera Sprint a 10 vueltas comenzaba con un salvaje intercambio de posiciones con Pecco Bagnaia y Álex Márquez, pero lograba imponer su ritmo para hacerse con la victoria por algo menos de un segundo.
• Primero en el warm up, en el GP tomaba la delantera de nuevo desde el principio, pero sufría una caída en la vuelta 9, volviendo a pista con la moto dañada para retirarse más tarde. Marcha ahora segundo con 86 puntos.

«Aun cometiendo este “gravísimo error” seguimos segundos en el campeonato»

«He cometido un error y lo único que queda es pedir disculpas al equipo. Estaba muy concentrado, tenía muy claro lo que tenía que hacer en carrera, pero acortando un poquito más en ese piano es donde he perdido. Era uno de mis puntos fuertes en este circuito y ya había acortado ahí durante varias vueltas, pero me he caído. Ayer no era Superman y lo de hoy simplemente ha sido un error del que hay que aprender. ¿Lo positivo? Que aun cometiendo este “gravísimo error” seguimos segundos en el campeonato».

Carrera Sprint: 2º, + 0.795 / Carrera GP: 2º, + 2.089

• Álex llegaba a la Q2 de nuevo de forma directa, marcando en la sesión un registro de 2’01.488, tercero por detrás de su hermano Marc y de Fabio Di Giannantonio.
• En la carrera Sprint formaba parte del animado duelo en cabeza tras la salida, consolidando su segunda posición por delante de Bagnaia para cruzar meta segundo por tercera vez esta temporada en la carrera del sábado.
• Séptimo en el warm up, en el GP rodaba tercero tras Bagnaia, segundo tras la caída de su hermano Marc, finalizando en esa posición para ser el nuevo líder del campeonato con 87 puntos.

«Estamos decididos a continuar en esta línea»

«La carrera ha sido muy difícil. El agarre era una cuestión complicada, pero mi equipo ha hecho un gran trabajo y ahora estoy liderando el campeonato, que es algo fantástico. Parece que soy “Mister segundo”, pero al final parece que está dando sus frutos. Muchas gracias a la afición por su apoyo, estamos decididos a continuar en esta línea».

Carrera Sprint: 15º, + 18.181 / Carrera GP: 11º, + 24.256

• La cautela en una pista cuyas condiciones cambiaban rápidamente hacía a Álex pasar por la Q1, logrando en ella un registro de 2’02.500, cuarto de la sesión y 14º en parrilla.
• En la Sprint recuperaba tres posiciones en la salida, pero iba perdiendo terreno poco a poco luchando en el grupo intermedio para terminar superando a Johann Zarco y cruzar meta en 15ª posición.
• El domingo se situaba en plazas de puntos tras la salida, pero perdía terreno de nuevo. Sin embargo, rodaba en un mano a mano con Augusto Fernández, siendo finalmente 11º en meta. Marcha 16º en el campeonato con 10 puntos.

«He tenido un contacto con otro piloto que me ha hecho quedarme último»

«La carrera ha sido un poco caótica. Era muy fácil cometer un fallo cuando hemos salido con los neumáticos lisos. Después hemos entrado a cambiar a neumáticos de lluvia, después la bandera roja justo antes de comenzar la carrera… Hemos vuelto a salir con los lisos. Estoy contento por cómo he gestionado todos estos momentos. Hemos hecho una buena salida, pero he tenido un contacto con otro piloto en la curva 12 de la primera vuelta que me ha hecho quedarme último. A partir de ahí he comenzado a imprimir mi ritmo y he acabado undécimo».